Моторы

ВНИМАНИЕ!

Двигатели являются бывшими в употреблении. Срок гарантии, предусмотренный заводом изготовителем, давно закончился. Так же неизвестно проводились ли какие либо профилактические действия и ремонтные работы предыдущим владельцем мотоцикла, предусмотренные регламентом завода изготовителя.

Следует проверить мотор на наличие инородных предметов внутри ДВС, состояние масляного фильтра. Крайне желательно продуть сжатым воздухом под большим давлением масло подающие каналы всех узлов мотора (распредвала, ЦПГ и др.)

Так же необходимо предварительно проверить зазоры в клапанах на предмет их соответствия хотя бы приблизительно тем нормам, которые предусмотрены сервисной книжкой к данному типу мотоцикла. Более точные замеры производить уже после тестового пуска двигателя.

Проверьте натяжение моторной цепи ГРМ.

Клапанные крышки моторов с механизмом газораспределения OHC и RFVC, которые вскрывались  для инспекции, необходимо посадить на специальный герметик и при затяжке болтов обязательно использовать динамометрический ключ.


Не забудьте залить масло в мотор или маслобак мотоцикла перед пуском.

Двухтактные двигатели:

В связи с особенностью принципа действия смазки двухтактных моторов, возможно понадобится замена коренных подшипников коленчатого вала, так как при длительном простое, на подшипниках может появиться ржа, что в дальнейшем повлияет на их преждевременный износ. Или, возможно, после многолетнего простоя мотоцикла ещё в Японии, его завели и эксплуатировали, и есть вероятность, что подшипники уже шумят. Претензии по подшипникам коленвала не приниматься.


 
Нет товаров в категории

Мы принимаем:

Владивосток